-輸送用機器-
自動車は海外での販売増の恩恵を受け、国内生産が活発。
原油高騰によりガソリン価格上昇で普通自動車は不振となり、
軽自動車は堅調。
造船は受注量増加で好調。
| 自動車 |
| トヨタ自動車 |
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自動車メーカー利益世界１位。国内登録車シェア４割強。
余資豊富で好財務。世界展開を加速。
東証1部、大証1部、名証１部、札幌、福岡上場。
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| 日産自動車 |
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国内２位、世界７位の自動車メーカー。ルノーと資本・業務提携。
ゴーンのカリスマ性強い。東証1部上場。
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| ホンダ |
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２輪は世界シェアトップ。４輪事業は北米が収益源。
汎用製品も高実績。世界６極体制。
東証1部、大証1部、名証１部、札幌、福岡上場。
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| 自動車部品等 |
| デンソー |
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国内最大の自動車部品メーカー。トヨタ系。
熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評。
東証1部、大証1部、名証１部上場。
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| アイシン精機 |
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トヨタ系部品大手、分社経営に特徴、子会社ＡＷの貢献大、
ＡＴ（自動変速機）世界シェア１位中。
東証1部、大証1部、名証１部上場。
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| 豊田自動織機 |
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トヨタ本家。フォークリフト・トヨタ車組立・コンプレッサーが柱、
電子機器を育成。東証1部、大証1部、名証1部上場。
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| 造船 |
| 三井造船 |
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造船・重機大手の一角。舶用ディーゼル機関で国内トップ。
大型クリーンルーム等強化。
東証1部、大証１部、名証１部、札幌、福岡上場。
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